Ανάκαμψη για τη ναυλαγορά των LNG carriers;

Μικρή ανάσα «παίρνουν» τα LNG carriers, καθώς η ζήτηση καταγράφει περιορισμένη ανάκαμψη. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι των LNGCs μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. αυξήθηκαν σημαντικά την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 5 Μαρτίου. Τόσο ανατολικά του Σουέζ όσο και δυτικά, οι spot ναύλοι ανέρχονται πλέον σε $10.000/ημέρα, έπειτα από άνοδο…

Μικρή ανάσα «παίρνουν» τα LNG carriers, καθώς η ζήτηση καταγράφει περιορισμένη ανάκαμψη.

Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι των LNGCs μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. αυξήθηκαν σημαντικά την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 5 Μαρτίου. Τόσο ανατολικά του Σουέζ όσο και δυτικά, οι spot ναύλοι ανέρχονται πλέον σε $10.000/ημέρα, έπειτα από άνοδο της τάξεως των $7.000/ημέρα και $9.000/ημέρα αντίστοιχα.

Ωστόσο, η άνοδος των spot ναύλων δεν μετουσιώθηκε σε παράλληλη άνοδο των ναύλων στα συμβόλαια χρονοναύλωσης μεγαλύτερης χρονικής διάρκειας. Το κόστος ναύλωσης ενός TFDE LNGC μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. για ένα έτος, βάσει της Fearnleys, παρέμεινε σταθερό στα $15.000/ημέρα.