English
Chinese (Simplified)
Finnish
French
German
Greek
Italian
Norwegian
Spanish
Swedish
Αλλάζουν την αγορά τα mega-containerships
Στο επίκεντρο της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας βρίσκονται για ακόμη μία φορά τα γιγάντια πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, καθώς αυξάνεται ολοένα και περισσότερο το μερίδιο που κατέχουν διεθνώς τόσο σε επίπεδο orderbook όσο και σε ενεργά πλοία.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Alphaliner για τις προσεχείς παραδόσεις πλοίων, η συνολική μεταφορική ικανότητα των Ultra Large Containerships (μεταφορικής ικανότητας άνω των 15.000 TEUs) του παγκόσμιου στόλου εκτιμάται ότι θα αγγίξει τα 8,3 εκατ. TEUs έως τα τέλη του 2025, παρά το ασθενές περιβάλλον των τελευταίων μηνών.
Την ίδια στιγμή, η μεταφορική ικανότητα του στόλου των Neo-SubPanamax containerships (5.100-10.000 TEUs) αναμένεται να διαμορφωθεί κάτω από τα 8,2 εκατ. TEUs.
Στο πλαίσιο αυτό, τα ULCS θα ξεπεράσουν τα Neo-SubPanamax containerships σε μερίδιο αγοράς.
Σημειώνεται ότι, επί του παρόντος, τα Neo-SubPanamax κατέχουν το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς, ενώ έως τα τέλη του 2025 το μερίδιο αγοράς των ULCS εκτιμάται ότι θα αυξηθεί στο 28%, έναντι του 23% στα τέλη του 2024.
Σε ό,τι αφορά τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταφορικής ικανότητας άνω των 18.000 TEUs, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, αναμένονται έξι παραδόσεις το 2025, 10 το 2026 και 46 το 2027. Αυτό, όπως επισημαίνει η Alphaliner, αντικατοπτρίζει την τεράστια ζήτηση για
Content Original Link:
" target="_blank">
