Το bioLNG, μία ακόμα πράσινη επιλογή για πλοία μεταφοράς οχημάτων

Η Jaguar Land Rover (JLR) κάνει ένα αποφασιστικό βήμα προς την αποανθρακοποίηση, συμμετέχοντας στην πρωτοβουλία Sail for Change της UECC. Στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας, η JLR συνεργάζεται με την UECC για τη μεταφορά των οχημάτων της μέσω πλοίων που χρησιμοποιούν υγροποιημένο βιομεθάνιο (LBM), ένα καύσιμο χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Αυτή η στρατηγική επιλογή ενισχύει τη…

Η Jaguar Land Rover (JLR) κάνει ένα αποφασιστικό βήμα προς την αποανθρακοποίηση, συμμετέχοντας στην πρωτοβουλία Sail for Change της UECC. Στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας, η JLR συνεργάζεται με την UECC για τη μεταφορά των οχημάτων της μέσω πλοίων που χρησιμοποιούν υγροποιημένο βιομεθάνιο (LBM), ένα καύσιμο χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Αυτή η στρατηγική επιλογή ενισχύει τη βιωσιμότητα της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας της JLR, υιοθετώντας προηγμένες τεχνολογίες στη θαλάσσια μεταφορά.

Η πρωτοβουλία Sail for Change, που ξεκίνησε το 2024, βασίζεται σε μια καινοτόμο τεχνολογική υποδομή που αξιοποιεί το LBM, γνωστό και ως bioLNG. Η χρήση του LBM ξεπερνά τις ήδη σημαντικές μειώσεις εκπομπών που επιτυγχάνονται με το LNG, μειώνοντας τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 25% ή περισσότερο. Ταυτόχρονα, η τεχνολογία αυτή εξαλείφει σχεδόν πλήρως τις εκπομπές σωματιδίων, οξειδίων αζώτου και θείου, καθιστώντας τη μία από τις πιο φιλικές προς το περιβάλλον επιλογές για τη ναυτιλία.

Η UECC χρησιμοποιεί το LBM ήδη σε πέντε πλοία Pure Car and Truck Carriers (PCTCs) που δραστηριοποιούνται στη ναυτιλία μικρών αποστάσεων στην Ευρώπη. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει ουδέτερες εκπομπές άνθρακα κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση.

Η επέκταση της πρωτοβουλίας στηρίζεται σε μια νέα συμφωνία προμήθειας με την Titan Clean Fuels, εξασφαλίζοντας την παροχή LBM στο λιμάνι της Ζεεμπρούγκε για το 2025. Η συμφωνία αυτή προβλέπει μείωση άνω των 75.000 τόνων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου.