Παρά το γεγονός ότι τα λειτουργικά κόστη των πλοίων έχουν αυξηθεί σημαντικά
Παρά το γεγονός ότι τα λειτουργικά κόστη των πλοίων έχουν αυξηθεί σημαντικά το 2024, λόγω της αναδιάταξης των routes, το τρέχον έτος αναμένεται να αποτελέσει το τρίτο πιο κερδοφόρο έτος στην ιστορία για τις liner εταιρείες. Ειδικότερα, σύμφωνα με την Alphaliner, τα κέρδη των κολοσσών των τακτικών γραμμών την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου διαμορφώθηκαν άνω του συνόλου…
Παρά το γεγονός ότι τα λειτουργικά κόστη των πλοίων έχουν αυξηθεί σημαντικά το 2024, λόγω της αναδιάταξης των routes, το τρέχον έτος αναμένεται να αποτελέσει το τρίτο πιο κερδοφόρο έτος στην ιστορία για τις liner εταιρείες.
Ειδικότερα, σύμφωνα με την Alphaliner, τα κέρδη των κολοσσών των τακτικών γραμμών την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου διαμορφώθηκαν άνω του συνόλου των κερδών για τα έτη 2020 και 2023.
Παράλληλα, εκτιμάται ότι η αναδιάταξη των routes και η επιλογή του μακρύτερου δρόμου γύρω από το Ακρωτήρι Καλής Ελπίδος έχει οδηγήσει σε αύξηση των τονομιλίων κατά 20% σε ετήσια βάση. Το γεγονός αυτό είναι μεν ευεργετικό για τη ναυτιλία, καθώς περιορίζει την προσφορά, ενώ από την άλλη έχει οδηγήσει σε ταυτόχρονη άνοδο του κόστους των καυσίμων.
Βάσει της Alphaliner, μεταξύ Ιανουαρίου και Σεπτεμβρίου 2024, η Maersk κατέγραψε ετήσια άνοδο 23% στο κόστος των καυσίμων.
Content Original Link:
" target="_blank">
