Η ακτινογραφία του στόλου ποντοπόρων πλοίων αναδεικνύει τις σημαντικές προοπτικές ανανέωσής του
Η ακτινογραφία του στόλου ποντοπόρων πλοίων αναδεικνύει τις σημαντικές προοπτικές ανανέωσής του τα επόμενα έτη. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Xclusiv, ο παγκόσμιος στόλος δεξαμενόπλοιων αριθμεί 7.674 πλοία, χωρητικότητας μεγαλύτερης ή ίσης των 10.000 dwt έκαστο. Από αυτά, τα 1.401 (18% του στόλου) έχουν ηλικία τουλάχιστον 21 ετών, με τον αριθμό τους να εμφανίζεται…
Η ακτινογραφία του στόλου ποντοπόρων πλοίων αναδεικνύει τις σημαντικές προοπτικές ανανέωσής του τα επόμενα έτη.
Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Xclusiv, ο παγκόσμιος στόλος δεξαμενόπλοιων αριθμεί 7.674 πλοία, χωρητικότητας μεγαλύτερης ή ίσης των 10.000 dwt έκαστο. Από αυτά, τα 1.401 (18% του στόλου) έχουν ηλικία τουλάχιστον 21 ετών, με τον αριθμό τους να εμφανίζεται αυξημένος κατά 12% έναντι των αρχών του 2024.
Επιπλέον, στην ηλικιακή ομάδα 16 έως 20 έτη ανήκει το 29% (2.232) του στόλου των δεξαμενόπλοιων, επίπεδα αυξημένα κατά 13% έναντι της περσινής χρονιάς. Αντιθέτως, στην ηλικιακή ομάδα πλοίων έως πέντε ετών ανήκει το 13% (1.007) του στόλου.
Όσον αφορά συγκεκριμένου μεγέθους δεξαμενόπλοια, τα δεδομένα της Xclusiv αναδεικνύουν ότι ο στόλος των MR1 tankers έχει μέση ηλικία 17,1 ετών, με το 34% των πλοίων να έχουν ηλικία άνω των 20 ετών και το orderbook να παραμένει περιορισμένο.
Στα Panamax/LR1, η μέση ηλικία διαμορφώνεται στα 15,8 έτη, με το 16% του στόλου να έχει ηλικία άνω των 20 ετών, ενώ στα Aframax/LR2 η μέση ηλικία είναι 13,6 έτη, με το 17% του στόλου να έχει ηλικία άνω των 20 ετών.
Συνεπώς, ειδικά στην περίπτωση των MR και Panamax/LR1 δεξαμενόπλοιων, οι προοπτικές ανανέωσης του στόλου διαφαίνονται ισχυρές.
Content Original Link:
" target="_blank">
