Τα ινδικά διυλιστήρια σε κρίσιμο σταυροδρόμι

Ανακατατάξεις στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου έχουν επιφέρει οι νέες αμερικανικές κυρώσεις κατά της Ρωσίας, οι οποίες αποτελούν «τροχοπέδη» για τις εξαγωγές ρωσικού αργού. Ως εκ τούτου, κορυφαίοι εισαγωγείς ρωσικού πετρελαίου βρίσκονται σε αναζήτηση εναλλακτικών φορτίων, εν μέσω περιορισμένης διαθέσιμης χωρητικότητας από τα δεξαμενόπλοια. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, τα ινδικά διυλιστήρια Mangalore Refinery and…

Ανακατατάξεις στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου έχουν επιφέρει οι νέες αμερικανικές κυρώσεις κατά της Ρωσίας, οι οποίες αποτελούν «τροχοπέδη» για τις εξαγωγές ρωσικού αργού. Ως εκ τούτου, κορυφαίοι εισαγωγείς ρωσικού πετρελαίου βρίσκονται σε αναζήτηση εναλλακτικών φορτίων, εν μέσω περιορισμένης διαθέσιμης χωρητικότητας από τα δεξαμενόπλοια.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, τα ινδικά διυλιστήρια Mangalore Refinery and Petrochemical Ltd (MRPL) και Bharat Petroleum Corp. Ltd (BPCL) εξέδωσαν εντός της τρέχουσας εβδομάδας προσφορές αναζητώντας φορτία πετρελαίου.

Ειδικότερα, η MRPL, έπειτα από διάστημα άνω του ενός χρόνου, προχωρά για πρώτη φορά σε διαγωνισμό για εισαγωγή πετρελαίου, αναζητώντας προσφορές για φορτία 1 εκατ. ή 2 εκατ. βαρελιών. Η παράδοση των εν λόγω φορτίων προγραμματίζεται για το διάστημα 16-28 Φεβρουαρίου.

Από την πλευρά της, η BPCL αναζητά 12 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου Murban από το Άμπου Ντάμπι. Επίσης, η BPCL αναμένεται να αγοράζει 1 εκατ. βαρέλια πετρελαίου χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο μηνιαίως, από τον προσεχή Απρίλιο έως τον Μάρτιο του 2026.

Τέλος, σημειώνεται ότι την προηγούμενη εβδομάδα το μεγαλύτερο ινδικό διυλιστήριο, Indian Oil Corp., προέβη στην αγορά 7 εκατ. βαρελιών αργού από τη Μέση Ανατολή και την Αφρική.