Ναυπηγεία: «Έμφραγμα» από παραγγελίες πλοίων 188 δισ. δολ.

Οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών και οι εταιρείες διαχείρισης πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG Carriers) έχουν «κλείσει» τις περισσότερες θέσεις slots στα ναυπηγεία της Άπω Ανατολής, προκαλώντας έμφραγμα στις νέες ναυπηγήσεις, εκτοπίζοντας κυρίως τα δεξαμενόπλοια και τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου.

Το 2024 αναφέρει το Bloomberg καταγράφεται το μεγαλύτερο πρόγραμμα παραγγελιών πλοίων από τις παραμονές της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, το 2007. Οι πλοιοκτήτες επένδυσαν περισσότερα από 188 δισεκατομμύρια δολάρια σε νέες κατασκευές τους πρώτους 11 μήνες του έτους, σύμφωνα με την Clarkson Research Services Ltd,, όπως αναφέρει το Bloomberg.

Τα πλοία προστιθέμενης αξίας

Το πρόβλημα είναι ότι τα ναυπηγεία «αναζητούν» πλοία προστιθέμενης αξίας, όπως τα πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου ή πλοία πράσινης ενέργειας, αντί για πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου που μεταφέρουν άνθρακα, μετάλλευμα και αγροτικά προϊόντα, ή δεξαμενόπλοια τα οποία δεν είναι αρκετά προσοδοφόρα για τα ναυπηγεία ώστε να τα κατασκευάσουν.