Στα χαμηλότερα επίπεδα της ιστορίας κυμαίνεται η ναυλαγορά των LNG carriers, με
Στα χαμηλότερα επίπεδα της ιστορίας κυμαίνεται η ναυλαγορά των LNG carriers, με ναυλομεσιτικά reports να υπογραμμίζουν χαρακτηριστικά ότι οι ναύλοι έπιασαν «πάτο». Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, το κόστος ναύλωσης ενός LNG carrier μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. διαμορφώθηκε στα $0/ημέρα την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 29 Ιανουαρίου δυτικά του Σουέζ, δηλαδή…
Στα χαμηλότερα επίπεδα της ιστορίας κυμαίνεται η ναυλαγορά των LNG carriers, με ναυλομεσιτικά reports να υπογραμμίζουν χαρακτηριστικά ότι οι ναύλοι έπιασαν «πάτο».
Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, το κόστος ναύλωσης ενός LNG carrier μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. διαμορφώθηκε στα $0/ημέρα την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 29 Ιανουαρίου δυτικά του Σουέζ, δηλαδή στη Λεκάνη του Ατλαντικού.
Από την άλλη, ανατολικά του Σουέζ, στη Λεκάνη Ειρηνικού, το κόστος ναύλωσης ενός LNG carrier ίδιων προδιαγραφών κατέγραψε πτώση $4.000 και πλέον ανέρχεται στα $5.000/ημέρα, επίπεδα επίσης χαμηλότερα του breakeven point.
Όσον αφορά την αγορά χρονοναυλώσεων, έπειτα από πτώση $2.000, το κόστος ναύλωσης ενός TFDE LNGC μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. διαμορφώθηκε στα $20.000/ημέρα σε συμβόλαια διάρκειας ενός έτους.
Content Original Link:
" target="_blank">
